Die werks­eigene Fahr­zeug­flotte wurde auf über 14 Last­züge, darunter 4 Silo­züge, auf­ge­stockt. Diese wurden im Drei­schicht-Betrieb ein­ge­setzt, um den Kalk in loser oder gesack­ter Form zu den Bau­stoff­händlern oder zu den Bau­stellen zu trans­por­tieren.

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